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    直流有刷電機(jī)測(cè)試解決方案壓縮機(jī)電機(jī)定子測(cè)試解決方案

    汽車(chē)壓縮機(jī)電機(jī)測(cè)試方案

      作者:AIP點(diǎn)擊:228發(fā)布時(shí)間:2025-03-18 17:16:31

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    隨著汽車(chē)工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展,車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)的性能與可靠性要求不斷提升。作為空調(diào)系統(tǒng)的核心部件,汽車(chē)壓縮機(jī)電機(jī)的工作穩(wěn)定性直接影響制冷效率、能耗及整車(chē)舒適性。因此,制定科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膲嚎s機(jī)電機(jī)測(cè)試方案,對(duì)保障產(chǎn)品質(zhì)量、提升用戶(hù)體驗(yàn)具有重要意義。

    一、汽車(chē)壓縮機(jī)電機(jī)測(cè)試方案種類(lèi)

    汽車(chē)壓縮機(jī)電機(jī)測(cè)試方案包括汽車(chē)壓縮機(jī)電機(jī)定子測(cè)試、轉(zhuǎn)子測(cè)試和汽車(chē)壓縮機(jī)電機(jī)整機(jī)測(cè)試三大類(lèi)。

    1、汽車(chē)壓縮機(jī)電機(jī)定子測(cè)試方案


    測(cè)試方案測(cè)試項(xiàng)目
    電機(jī)定子常規(guī)測(cè)試交流耐壓、絕緣電阻、直流電阻、電感、匝間耐壓、轉(zhuǎn)向
    電機(jī)真空測(cè)試交流耐壓、絕緣電阻、直流電阻、電感、匝間耐壓、轉(zhuǎn)向
    電機(jī)單點(diǎn)線傷測(cè)試電機(jī)定子單點(diǎn)或多點(diǎn)線傷/破損的檢測(cè)

    三種汽車(chē)壓縮機(jī)電機(jī)定子測(cè)試方案有各自的優(yōu)勢(shì):

    (1)電機(jī)定子常規(guī)測(cè)試系統(tǒng):定子測(cè)試時(shí)間僅需4S,測(cè)試完成氣動(dòng)頂針自動(dòng)彈出端子;聯(lián)網(wǎng)后,可遠(yuǎn)程升級(jí)維護(hù)、故障排查,最大化保障電機(jī)生產(chǎn);插板式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),方便拆卸更換,各模塊獨(dú)立運(yùn)行,互不干擾;高壓輸出閉環(huán)反饋,保證輸出準(zhǔn)確性,保證電機(jī)質(zhì)量。


    汽車(chē)壓縮機(jī)電機(jī)測(cè)試方案—AIP艾普


    (2)電機(jī)真空測(cè)試系統(tǒng):定子真空測(cè)試的真空度(0~-90KPa)可根據(jù)壓縮機(jī)電機(jī)特性自由設(shè)定;根據(jù)電機(jī)產(chǎn)能,可選擇雙工位并行測(cè)試,提高生產(chǎn)效率;配備光柵保護(hù),確保操作人員安全。

    汽車(chē)壓縮機(jī)電機(jī)測(cè)試方案—AIP艾普


    (3)電機(jī)單點(diǎn)線傷測(cè)試系統(tǒng):在滿足測(cè)試效果可媲美鹽水試驗(yàn)的前提下,保證不破壞電機(jī),實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn),降低企業(yè)成本。

    汽車(chē)壓縮機(jī)電機(jī)測(cè)試方案—AIP艾普


    2、汽車(chē)壓縮機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子測(cè)試方案


    測(cè)試方案測(cè)試項(xiàng)目
    轉(zhuǎn)子表磁測(cè)試磁通量、磁極峰值、磁極面積、磁極角度、磁極半高寬、多層間錯(cuò)角

    汽車(chē)壓縮機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子測(cè)試系統(tǒng)有以下幾項(xiàng)轉(zhuǎn)子測(cè)試優(yōu)勢(shì):

    (1)最多支持4個(gè)通道同步采樣,可同時(shí)測(cè)量多層表磁,極大提高測(cè)試效率;

    (2)最高10K采樣頻率,標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)子一周可采集36000點(diǎn),具有極高分辨率;

    (3)1-10kGs量程,測(cè)試精度1%*讀數(shù)+0.05%*量程,滿足寬量程高精度測(cè)量;

    (4)配置功能豐富的PC軟件,輕松實(shí)現(xiàn)一鍵測(cè)試,接口豐富,信息化對(duì)接非常方便;

    (5)機(jī)械手高精度定位,重復(fù)動(dòng)作位置波動(dòng)不超過(guò)0.03mm。


    3、汽車(chē)壓縮機(jī)電機(jī)整機(jī)測(cè)試方案


    測(cè)試方案測(cè)試項(xiàng)目
    電機(jī)反電動(dòng)勢(shì)測(cè)試反電動(dòng)勢(shì)電壓有效值、峰峰值、Ke、FFT分析等
    電機(jī)安規(guī)測(cè)試直流耐壓、交流耐壓、絕緣電阻
    電機(jī)性能測(cè)試齒槽扭矩、摩擦扭矩、分離扭矩、拖拽扭矩、扭矩波動(dòng)、性能測(cè)試、扭矩常數(shù)

    汽車(chē)壓縮機(jī)電機(jī)整機(jī)測(cè)試方案可用于電機(jī)產(chǎn)線、電機(jī)研發(fā)和實(shí)驗(yàn)室測(cè)試,提升汽車(chē)壓縮機(jī)電機(jī)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。


    二、汽車(chē)壓縮機(jī)電機(jī)測(cè)試方案標(biāo)準(zhǔn)

    汽車(chē)壓縮機(jī)電機(jī)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)有以下幾類(lèi):


    測(cè)試類(lèi)別主要項(xiàng)目參考標(biāo)準(zhǔn)
    性能參數(shù)測(cè)試空載電流、負(fù)載特性、效率、溫升GB/T 18488.2-2015
    耐久性測(cè)試連續(xù)負(fù)載運(yùn)行、啟停壽命、堵轉(zhuǎn)測(cè)試QC/T 720-2005
    環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試高低溫循環(huán)、濕熱老化、鹽霧腐蝕ISO 16750-4, SAE J1455
    安全性測(cè)試絕緣電阻、耐壓、EMC抗擾度GB/T 18384.3-2015, CISPR 25

    汽車(chē)壓縮機(jī)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)在完成一系列測(cè)試流程后,會(huì)自動(dòng)生成并輸出詳盡的測(cè)試結(jié)果報(bào)告,同時(shí)附帶清晰的測(cè)試曲線圖,以便進(jìn)行后續(xù)的數(shù)據(jù)分析與評(píng)估。


    汽車(chē)壓縮機(jī)電機(jī)測(cè)試方案—AIP艾普


    AIP艾普專(zhuān)注全球電機(jī)測(cè)試,提供電動(dòng)汽車(chē)壓縮機(jī)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)等各類(lèi)汽車(chē)電機(jī)測(cè)試方案

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